3 - извлечение водорода из ГН(300о C / давление окружающей среды/ потребление тепла). Выходной продукт, кроме водорода, – дегидрированный носитель (ДГН); 4 - транспортировка ДГН (аналогично операции 2) для гидрирования (операция 1). Рис.3. При применении ХХВ на транспортных средствах или в автономных системах энергогенерации необходимо использование части (23 %) получаемого водорода на поддержание эндотермической реакции извлечения водорода (операция 3). Высокая безопасность применения ХХВ определяется тем, что носитель водорода при хранении и транспортировке: - имеет температуру и давление окружающей среды – в отличие от хранения жидкого(-253 °C) и сжатого(сотни атмосфер) водорода; - не содержит водород в свободном виде, что исключает его агрессивно-разрушающее воздействие на конструкционные материалы оборудования ХХВ. Кроме того, носитель водорода имеет значительно более высокую температуру вспышки по сравнению с моторным топливом, что значительно снижает пожароопасность применения ХХВ. Наиболее перспективно применение ХХВ на любом виде крупногабаритного экологически чистого транспорта, при этом обеспечивается: - возможность компоновки в габаритах техники с ДВС (сжатый водород требует в 3раза больший объем); - в 10 раз меньшая стоимость оборудования, чем для сжатого водорода;
RkJQdWJsaXNoZXIy NzQwMjQ=