29 www.russiancouncil.ru между Северо-Восточным Китаем и Дальним Востоком России,65 и первый международный автомобильный маршрут Москва — Хэнань, дополнивший грузовой железнодорожный маршрут Китай — Европа66. Строительство новых инфраструктурных объектов и оптимизация нагрузки на действующих транспортно-логистических маршрутах необходимы для того, чтобы обеспечить стабильность поставок между Россией и Китаем в связи с увеличением объемов двусторонних грузоперевозок. В настоящее время основные трудности на данном направлении связаны преимущественно с железнодорожным сообщением. Так, Китай начал оказывать России значительную помощь в связи с высокой загрузкой российских морских портов. Поскольку в 2022 г. объем импортных контейнерных перевозок на Дальнем Востоке РФ превосходил объем экспортных как минимум на 30%, в портах не хватало нужного количества платформ. Для решения данной проблемы в марте 2023 г. компания «РЖД Бизнес Актив»67 запустила новый сухопутный сервис «Волга Экспресс»: контейнерные поезда планируют отправлять из недавно открытого терминальнологистического центра Пухэ в Шэньяне на терминал Безымянка в Самаре68. В целом руководство РЖД планирует увеличить ежедневный импортный контейнеропоток с 4,5 тыс. единиц в 2022 г. до 6,5 тыс. единиц в 2023 г.69 В начале 2023 г. в РЖД также был отмечен резкий рост контейнерных перевозок в направлении портов и погранпереходов Дальнего Востока для экспорта в Китай: только на погранпереход Забайкальск—Маньчжоули70 направляется в семь раз больше контейнерных грузов, чем можно передать по железнодорожной сети71. Для решения данной проблемы КНР существенно увеличила объемы транзита через свои дальневосточные пункты пропуска, постепенно интегрируя российские транспортные сети в сухопутно-морской транзитный коридор через Западный Китай в страны Юго-Восточной Азии. Оптимизация транспортно-логистического сотрудничества В 2022 г. Россия и Китай достигли прогресса в укреплении профильных политических контактов, гармонизации стандартов и совершенствовании мер развития транспортно-логистического сотрудничества. 65 Мост Хэйлунцзян официально открыт для движения, порт шоссе Хэйхэ официально открыт (на кит. 黑龙江大桥正式通车 黑河公路口岸正式开通) // People.com. 10.06.2022. URL: http://hlj.people.com.cn/n2/2022/0610/c220027-35309480.html 66 First cross-border road freight line between Henan and Moscow launches in response to closer trade ties // Global Times. 20.02.2023. URL: https://www.globaltimes.cn/page/202302/1285867.shtml 67 В 2022 г. объем перевозок транспортно-логистической компании «РЖД Бизнес Актив» составил 311 тыс. контейнеров, что более чем в полтора раза выше показателей 2021 г. 68 Новый сервис разгрузит порты // Газета Гудок. 14.03.2023. URL: https://gudok.ru/newspaper/?ID=1629328&ysclid=lgm58xu9c6775634455 69 Контейнерный разъезд // Коммерсантъ. 30.01.2023. URL: https://www.kommersant.ru/doc/5796339?ysclid=lgf5b054tb761618343 70 Здесь осуществляется перевалка до 65% объема российско-китайской внешней торговли и формируется более 25% транзитного потока из КНР в страны Европы. 71 Контейнеры устремились в Китай // Коммерсантъ. 26.01.2023. URL: https://www.kommersant.ru/doc/5785927?ysclid=lgf58a70be926366504 ГЛАВА 2. КЛЮЧЕВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДВУСТОРОННЕГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ В НОВЫХ УСЛОВИЯХ
RkJQdWJsaXNoZXIy NzQwMjQ=