Российско-китайский диалог, модель 2023

РОССИЙСКО-КИТАЙСКИЙ ДИАЛОГ: МОДЕЛЬ 2023 34 Доклад № 87 / 2023 Для реализации этой задачи в 2022 г. уже была обнулена пошлина на закупку контейнеров с целью ликвидации дефицита, возникшего с выводом из России контейнерного парка международными морскими операторами. Во-вторых, остается актуальным повышение эффективности действующих пограничных переходов. В частности, увеличение регулярных контейнерных перевозок на новом погранпереходе Нижнеленинское — Тунцзян позволит разгрузить крупнейший КПП Забайкальск — Маньчжоули88. В-третьих, понадобится создание новых пунктов пропуска и трансграничных инфраструктурных объектов. Например, в Сковородинском районе Амурской области планируется построить железнодорожный мост Джалинда — Мохэ через реку Амур89. Наконец, важно продолжить развитие цифрового обеспечения перевозочного процесса, чтобы повысить эффективность таможенного оформления. В 2023 г. РЖД планирует полный переход на электронную транзитную накладную и электронную товаросопроводительную документацию90: это позволит сократить время обработки документов и время работы в досмотровых пунктах пропуска, что в свою очередь ускорит доставку. Успешное решение данных задач станет еще одним шагом на пути к созданию более устойчивой и сбалансированной структуры региональной и мировой торговли, а разрабатываемая Россией и Китаем новая конфигурация сухопутно-морской евразийской транспортной сети обеспечит быстрые и надежные каналы экспорта высокотехнологичной продукции с высокой добавленной стоимостью и прибыльность евразийского транзитного мегапроекта для стран-участниц в целом. 2.3. Сотрудничество РФ и КНР в сфере энергетики 2022 г. стал годом серьезных изменений на глобальном рынке энергоносителей. После обострения кризиса вокруг Украины США и другие страны Запада значительно сократили закупки российских энергоносителей, нарастив импорт из стран Ближнего Востока и Австралии. Это вызвало резкое повышение общемировых цен на нефть: в I и II кварталах 2022 г. они выросли до 130 долл. за баррель, а затем после введения эмбарго и потолка цен на покупку российской нефти со стороны ЕС постепенно снизились до 90 долл. за баррель91. Такие меры обусловлены стремлением Запада не только снизить собственную зависимость от российской нефти, 88 С начала 2023 г. руководство РЖД рассматривает возможность загрузки погранперехода Нижнеленинское – Тунцзян, изначально создававшегося под перевозку только угля и руды, контейнерами и лесными грузами. См.: Переход между ЕАЭС и Китаем предложили запустить для перевозки контейнеров // РИА Новости. 06.09.2022. URL: https://ria.ru/20220906/perevozki-1815311688.html 89 Россия примостилась к Китаю // Коммерсантъ. 05.09.2022. URL: https://www.kommersant.ru/doc/5547436?ysclid=lgf5qfkvxg979617303/ 90 Россия и КНР наращивают грузопоток // Газета Гудок. 08.09.2022. URL: https://gudok.ru/newspaper/?ID=1613695&archive=2022.09.08&ysclid=lgdixmjlm4769648852 91 Саудовская Аравия предупредила о дефиците нефти // Вести. 06.02.2023. URL: https://www.vesti.ru/finance/article/3186726

RkJQdWJsaXNoZXIy NzQwMjQ=