РОССИЙСКО-КИТАЙСКИЙ ДИАЛОГ: МОДЕЛЬ 2023 46 Доклад № 87 / 2023 многообразия. Проект реализуется при помощи координации политики стран-участниц, создания единой инфраструктуры на пространстве инициативы, устранения препятствий для свободной торговли, финансовой интеграции и укрепления связей между народами. По состоянию на начало 2023 г. Китай подписал более 200 меморандумов о взаимопонимании по сотрудничеству в рамках ОПОП со 151 страной и 32 международными организациями138. Удалось достичь определенного прогресса в сопряжении инфраструктуры, модернизации экономического и торгового взаимодействия, создании диверсифицированной системы инвестиций и финансирования, осуществлении культурных обменов для укрепления связей между народами и интеграции инициатив Зеленого Шелкового пути, Цифрового Шелкового пути, Шелкового пути здоровья и Шелкового пути инноваций. В результате торговля Китая со странами, расположенными вдоль маршрутов инициативы, увеличилась с 1,06 трлн в 2013 г. до 2,07 трлн долл. в 2022 г., а совокупный объем прямых инвестиций Китая в эти страны за тот же период превысил 180 млрд юаней. Прямые инвестиции в обратном направлении, в свою очередь, достигли 80 млрд юаней, китайский железнодорожный экспресс обслужил почти 60 тыс. поездов139. Вместе с тем, российские эксперты отмечают, что на фоне украинского кризиса и масштабных западных санкций, наложенных на Российскую Федерацию и Республику Беларусь, дальнейшее развитие многих проектов ОПОП находится под вопросом. Существует мнение, что блокирование российского, белорусского и украинского направлений перекрывает ключевые маршруты, идущие из Китая в Европу и обратно, в частности, Ляньюнган — Дуйсбург или Иу —Лондон140. Цена перевозки и трудозатраты при транспортировке груза из Европы по обходным маршрутам через Каспий или Ближний Восток уступают по себестоимости морским перевозкам. Возникшие трудности открывают перед инфраструктурой ОПОП новые возможности, а закрытие западных рынков для России стимулирует российско-китайскую торговлю в масштабах, значительно превосходящих сухопутную торговлю между Китаем и Европой141. Для эффективного развития инициатив БЕП и ОПОП требуется макрорегиональная координация по их продвижению, поскольку возможности их параллельного развития ограничены. В связи с необходимостью концептуального обоснования сосуществования инициатив китайские исследователи выделяют два подхода к их сопряжению: это формат «5+1», в 138 Совместно с Китаем «Один пояс, один путь» строят 78% государств — членов ООН. 139 К 10-летию строительства «Один пояс, один путь» достигнуты замечательные результаты, специалисты и ученые дают советы и предложения для качественного развития (на кит.“一带一路”建设十周年成效显著 专家学者建言献策高质量发展) // CHINA. 07.03.2023. URL: http://ydyl.china.com.cn/2023-03/07/content_85149319.htm 140 Политолог рассказал о Шелковом пути в новых геополитических реалиях // Kazinform. 13.06.2022. URL: https://www.zakon.kz/6016948-politolog-rasskazal-o-shelkovom-puti-v-novykh-geopoliticheskikh-realiiakh-2022goda.html?ysclid=lg0nhkwckt990710295 141 Новая эпоха инициативы «Один пояс – Один путь» // Kazinform. 25.10.2022. URL: https://www.inform.kz/ru/novaya-epoha-iniciativy-odin-poyas-odin-put_a3994273
RkJQdWJsaXNoZXIy NzQwMjQ=