Российско-китайский диалог, модель 2023

77 www.russiancouncil.ru предприятий в условиях внешнеэкономических ограничений, сокращение институциональных барьеров для расчетов в национальных валютах и устранение торговых барьеров. 2. В условиях санкций для развития финансового сотрудничества между российскими и китайскими финансовыми институтами необходима новая инфраструктура для проведения транзакций в обход системы SWIFT. В 2022 г. уже увеличилось число российских банков, подключившихся к национальной китайской системе банковских переводов CIPS, которая позволяет осуществлять расчеты в юанях и передавать платежные сообщения по защищенному каналу связи. Следующим шагом может стать поиск возможностей для интеграции китайской системы CIPS и российской Системы передачи финансовых сообщений (СПФС). Успешная реализация данного проекта поможет сократить зависимость России от SWIFT и уменьшить издержки блокирующих санкций для подсанкционных банков. 3. Для преодоления ограничителей взаимодействия в энергетической сфере правительства двух стран должны способствовать созданию комфортных условий для сотрудничества на основе равенства и взаимной выгоды, а российским и китайским предприятиям необходимо опираться на рыночные и правовые нормы для наиболее эффективной кооперации по инвестиционным и практическим вопросам. Это будет способствовать поддержанию стабильности и дальнейшему развитию энергетического сотрудничества между двумя странами. 4. Вместе с тем необходимо принимать во внимание растущие диспропорции в двусторонней торговле и разрабатывать стратегии их преодоления. В условиях углубления сотрудничества высокотехнологичные категории товаров превалируют в китайском экспорте, в то время как российский экспорт представлен преимущественно сельскохозяйственной продукцией и энергоресурсами, что в среднесрочной перспективе снижает выгоды от сотрудничества для китайской стороны. Соответственно, повторный аудит экономических и технологических возможностей двух стран, их взаимодополняемости или асимметрии с учетом соотношения абсолютных и относительных выгод, а также тенденций развития мировой экономики представляется своевременным. Транспортно-логистическое сотрудничество 1. В 2022 г. РФ и КНР удалось добиться прогресса в области перевозок и логистики за счет соединения уже существующих трансграничных инфраструктурных объектов и на базе имеющихся инициатив по упрощению транспортно-логистических процедур. Однако работа на этом направлении должна быть продолжена. В частности, существенным ограничителем остаются сложности с таможенным оформлением грузов. Важно ускорить развитие цифровой инфраструктуры для оформления перевозок, в том числе содействовать переходу на электронную транзитную накладную и электронную товаросопроводиРЕКОМЕНДАЦИИ

RkJQdWJsaXNoZXIy NzQwMjQ=